Инклюзия по‑инженерному: от нормативов к реальному удобству

Доступная среда для маломобильного человека, людей с ограниченными возможностями здоровья – это когда дизайн уличного пространства и помещения «дружит» с удобством. Комфорт должен быть таковым для всех. Как раз такое условие – вызов для выпускника факультета педагогики и психологии Дениса Ершова. Профессионал совместил в себе инженера-строителя и специалиста по доступной среде. О том, как точная и гуманитарная науки помогают создавать безбарьерную среду, читай в материале ФПиПа.

Чему я научился и что я делаю на работе

Моё базовое образование – это квалификация «инженер-строитель», которую я получил в Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете. В рамках профессиональной деятельности я специализировался на создании и адаптации безбарьерной среды. Моя работа заключается в экспертной оценке объектов: я выезжаю на места либо провожу дистанционный аудит по фотоматериалам, а затем консультирую ответственных лиц – тех, кто принимает решения по обеспечению доступности зданий для людей с инвалидностью. Моя практика включила адаптацию самых разных объектов: от социально значимых, как детских садов, школ, общественных пространств, вроде Комсомольского озера, до крупных транспортных узлов, таких как железнодорожный вокзал в Сургуте.

Мой выбор – магистратура НВГУ

Решение продолжить обучение по программе «Инновационные технологии в социальной работе» было для меня логичным шагом. Инженерия дала мне понимание, как создавать физическую доступность. Но настоящая инклюзия начинается тогда, когда за порогом доступного здания человека ждут качественные социальные услуги. Мне захотелось замкнуть эту цепочку: от создания «безбарьерного пространства» к созданию «безбарьерного взаимодействия». Идею поддержал мой работодатель — председатель Всероссийского общества глухих, за что я ему искренне благодарен. Это уникальная возможность объединить технический и гуманитарный подходы для решения одной сложной задачи.

Обучение в магистратуре дало мне системное понимание социальных проблем и человеческих потребностей. Если как инженер я видел задачу в том, чтобы физически адаптировать пространство, то здесь меня научили видеть за этим человека с его уникальной ситуацией. Это был переход от работы с объектами к работе с людьми и их жизненными траекториями.

Как инженерное образование помогает в социальной работе и инновациях

Главное, что дало мне инженерное образование, – это системное мышление. Я научился раскладывать любую, даже самую запутанную ситуацию, на составляющие, выявлять причинно-следственные связи и искать не разовые «костыли», а системные решения. В социальной работе это бесценно: вместо того, чтобы реагировать на симптомы, мы можем проектировать и внедрять устойчивые механизмы помощи, которые работают по понятным алгоритмам и дают предсказуемый результат.

Инженерные навыки как подспорье для работника социальной сферы

Я бы выделил два ключевых навыка: проектное управление и алгоритмическое мышление. Проектное управление помогает превратить разрозненные действия в четкий план с целями, этапами, сроками и результатами. Это делает помощь более эффективной и измеримой. Алгоритмическое мышление позволяет тиражировать успешные практики. Многие социальные проблемы действительно типовые, и для них можно создать «дорожные карты» решений. Но это не отменяет важности индивидуального подхода и эмпатии, а, наоборот, освобождает время специалиста для точечной, самой сложной работы с клиентом, в то время как рутинные операции решаются по выверенной схеме.

Личная мотивация как точка профессионального роста

Личный опыт маломобильного человека — это не «бремя», а мой главный профессиональный инструмент. Он заставляет смотреть на среду не глазами проектировщика, который следует нормативам/правилам, а глазами пользователя, для которого эти нормативы – вопрос ежедневного комфорта и безопасности. Я научился «читать» город и здания иначе. Раньше я, как и многие, просто не замечал те миллиметры и сантиметры, которые превращают бордюр в непреодолимую преграду, а скользкий пол – в постоянный источник стресса. Теперь я вижу среду тактильно, предвосхищая, как ее почувствует другой человек. Это знание, которое не получить из учебников.

Мои повседневные наблюдения научили меня, что самые серьезные трудности создают не крупные, очевидные барьеры, а те «мелочи», которые делают пространство по-настоящему враждебным. Речь идет о деталях, которые большинство людей просто не замечает. Например, скользкий глянцевый пол — это не вопрос дизайна, а ежесекундный риск падения для человека с тростью. Стеклянная дверь без маркировки – это невидимая и опасная преграда: в нее можно врезаться, или вас может ударить створкой с другой стороны. Даже если дверь видна, чрезмерное усилие для ее открывания (при норме в 5 кг) делает ее непреодолимой для многих. А поручень, обрывающийся за несколько сантиметров до конца лестницы, – это коварная ловушка, которая лишает опоры в самый критический момент. Эти, казалось бы, частные проблемы сформировали мое главное профессиональное убеждение: доступная среда – это не про формальное соблюдение норм, а про непрерывность и предсказуемость. «Цепочка доступности» – от тротуара до рабочего кабинета – не должна разрываться. Человек должен двигаться по ней, не с неожиданными и опасными сюрпризами. Именно этот принцип создает предсказуемое и безопасное пространство на каждом шагу, такой принцип я теперь стараюсь закладывать в основу всей своей работы.

Мое вдохновение

Меня вдохновляет возможность создавать не просто «доступную», а достойную среду. Среду, в которой человек с инвалидностью чувствует себя не объектом для жалости, преодолевающим препятствия, а полноправным клиентом, гостем, сотрудником. Когда ты сам сталкиваешься с барьерами, самое тяжелое – это не физическая преграда, а ощущение, что о тебе не подумали, что твое присутствие неважно. Поэтому мое вдохновение – это видеть, как благодаря продуманным решениям исчезает эта невидимая стена отчуждения. Когда пожилой человек уверенно держится за надежный поручень, когда мама с коляской легко проходит через дверь, а человек на коляске заходит в здание, не ища обходных путей и не чувствуя себя обузой. Я создаю пространства, где не нужно быть героем, чтобы просто жить. И это самое сильное чувство, которое только может быть.

От идеи до готового проекта
Сейчас я реализую проекты, которые направлены на комплексное улучшение городской среды для маломобильных граждан. В частности, работаю над адаптацией социальных учреждений, общественных зон и транспортных узлов с учётом реальных потребностей пользователей. Проекты включают разработку решений для безопасного и комфортного передвижения, использование сервисов навигации и инновационных материалов. Моя практика охватывала как аудит существующих объектов, так и участие в этапах проектирования новых, чтобы заложить безбарьерные стандарты с самого начала.

Особое место занимает проект по адаптации железнодорожного вокзала в Сургуте. Это масштабный объект с большим потоком людей и разнородными потребностями. Там я смог применить накопленный опыт – от оценки физической доступности до внедрения инновационных технических решений и обучения персонала. Успех этого проекта — яркий пример – того, как инженерный и социальный подходы могут успешно сочетаться.

Инновационные технологии в работе
Для меня важны технологии, которые повышают точность и оперативность диагностики доступности. Это 3D-сканирование пространств, цифровые модели и специализированные программные продукты, помогающие анализировать объекты с разных точек зрения. Кроме того, я активно изучаю методы внедрения «умных» систем автоматизации, включая датчики движения и голосовые помощники, которые облегчают жизнь людям с ограниченными возможностями.
Социальная работа с технологиями станет более персонализированной и прогнозируемой. Автоматизация и алгоритмизация снизят рутинную нагрузку на специалистов, высвободят время для глубокого индивидуального сопровождения. Также будут развиваться цифровые сервисы для социальной интеграции – от дистанционного консультирования до виртуальных помощников, которые смогут помогать людям в повседневных ситуациях, тем самым расширяя возможности самостоятельной жизни.

Будущее и личные цели

В профессиональном плане я стремлюсь расширять компетенции в области охраны труда, развивая навыки комплексного обеспечения безопасности на рабочих местах. В социальной сфере хочу продолжать работу над технологиями инклюзивности, объединяя технические и гуманитарные инновации. Планы включают участие в научных исследованиях, разработку образовательных программ и повышение уровня осведомлённости общества о потребностях маломобильных людей.

Советы студентам, которые выбирают необычный путь в карьере и жизни
Советую не бояться сочетать дисциплины, которые на первый взгляд кажутся несовместимыми. Не ограничивайтесь рамками одной специальности – развивайте междисциплинарное мышление, ведь настоящие инновации рождаются на стыке знаний. Важно сохранять любопытство и открытость к новым вызовам, а также не стесняться использовать собственный жизненный опыт как ресурс для профессионального роста и социального вклада.

Кто был Вашими наставниками? Кто вдохновлял и поддерживал?

Хочу поблагодарить НВГУ в лице ректора Сергея Горлова за создание комфортных и доступных условий обучения для студентов с ограниченными возможностями здоровья, за внимание и поддержку на каждом этапе учебного процесса. Отдельная благодарность – Олесе Истрофиловой, и Асиль Салаватовой. Поддержка, внимание и профессионализм были для меня очень важны во время обучения. Благодаря компетентному руководству и заботе учеба становится не только возможной, но и максимально эффективной и мотивирующей для студентов. Искренне ценю возможность развиваться и получать качественное образование в такой инклюзивной и поддерживающей среде.

Что касается вдохновения, то помимо учёбы, меня всегда мотивировала литература по бизнесу и менеджменту. Мне интересны механизмы того, как выявлять истинные потребности клиента, решать его проблемы и создавать по-настоящему ценный сервис. Этот клиентоориентированный подход я стараюсь переносить и в социальную сферу.

Я бесконечно благодарен факультету педагогики и психологии за смелый и, как оказалось, судьбоносный эксперимент – «окунуть инженера в социалку». Этот опыт подарил мне уникальное преимущество – способность говорить на двух языках: языке точных технических решений и языке человеческой эмпатии. Это позволило не просто создавать среду, а проектировать социальные технологии, где во главе угла стоит качество жизни человека.

Профессиональная трансформация

Хочу отметить, что сейчас моя профессиональная траектория сместилась из сферы доступной среды в область охраны труда. Для меня это логичный шаг: если доступная среда – это о точечной безопасности для маломобильных групп, то охрана труда – о комплексной безопасности для каждого человека на любом рабочем месте. Но тот опыт и принципы, которые я получил, адаптируя объекты, бесценны и здесь.